اصلیترین چالش وزارت راه و شهرسازی عملی کردن وعده خانهدار کردن قشر محروم
تاریخ انتشار: ۱۴ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۳۵۲۹۳
خبرگزاری آریا - عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس با بیان اینکه اصلیترین چالش وزارت راه و شهرسازی عملی کردن قول رئیس جمهور در خصوص خانهدار کردن قشر محروم جامعه است گفت: فردی که در رأس وزارت راه و شهرسازی قرار میگیرد باید توانایی مدیریت بالایی داشته باشد و با داشتن برنامهای زمانبندی شده مسائل مربوطه را در بازه زمانی که از عمر دولت باقی مانده است به نتیجه برساند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گزارش سرویس سیاسی آریا؛مهرداد گودرزوند چگینی نماینده مردم رودبار در مجلس در گفتوگو با خانه ملت، با اشاره به چالشهای پیش روی وزارت راه و شهرسازی گفت: اصلیترین چالش این وزارت خانه عملی کردن قول رئیس جمهور در خصوص خانهدار کردن قشر محروم جامعه است، علاوه بر این باید برای دسترسی راههای اصلی و راه اندازی خطوط ریلی مرزی گامهای محکمی برداشته شود.
وی ادامه داد: فردی که در رأس وزارت راه و شهرسازی قرار میگیرد باید توانایی مدیریت بالایی داشته باشد و با داشتن برنامهای زمانبندی شده مسائل مربوطه را در بازه زمانی که از عمر دولت باقی مانده است به نتیجه برساند.
این نماینده مجلس تأکید کرد: مجلس همواره در خدمت دولت است از این رو اگر وزارت راه و شهرسازی به قوانینی برای حل مشکلات نیاز داشته باشد و لایحهای قوی ارائه دهد، نمایندگان به کمک وزیر خواهند رفت و با تصویب و نظارت بر نحوه اجرا به وزارتخانه کمک می کنند.
گودرزوند چگینی بیان کرد: مهرداد بذرپاش با توجه به سوابق اجرایی، مدیریتی و نظارتی که در دیوان محاسبات دارد میتواند از عهده اداره وزارتخانه مهمی چون وزارت راه و شهرسازی برآید./
پایان پیام
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: مهرداد گودرزوند چگینی وزارت راه و شهرسازی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۳۵۲۹۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پروژه قزوین- الموت در تابستان امسال به بهره برداری میرسد
به گزارش خبرگزاری مهر، محمدمهدی اعلایی استاندار قزوین اظهار داشت: بسیاری از مشکلات بخش الموت غربی در سفر دور اول رئیس جمهور به استان قزوین در دستور کار قرار گرفته و بسیاری از آنها اجرایی و باقی مانده هم اجرایی خواهد شد.
وی افزود: برای توسعه الموت غربی در سال گذشته سه استاندار قزوین، گیلان و مازندران به همراه مدیران وزارت راه و شهرسازی از مسیر قزوین-رحیم آباد- کلاچای بازدید کردند و هر ۳ استان به همراه وزارت راه و شهرسازی مکلف شدند اعتباراتی را برای تکمیل پروژه در نظر بگیرند.
اعلایی گفت: بعد از پروژه قزوین-الموت که در اوایل تابستان امسال به بهره برداری میرسد بالاترین تمرکز وزارت راه پروژه قزوین-رحیم آباد-کلاچای خواهد بود که میتواند پیشران توسعه باشد و وزیر راه و شهرسازی هم در سفر به قزوین بر این موضوع تاکید کردند.
استاندار قزوین با بیان اینکه استان قزوین در زمینه راه مشکلات جدی دارد، اضافه کرد: استان به ویژه در راه روستایی با عقب ماندگیهای زیادی مواجه است و موضوع پرهزینه ای هم میباشد ولی مجموعه مدیریتی استان تمام تلاش خود را برای برطرف شدن مشکلات انجام میدهد.
نماینده عالی دولت در استان با بیان اینکه موضوع راه الموت از ۲ جهت در اولویت قرار دارد، اظهار داشت: راه الموت واقعاً فضای نامناسبی دارد و بهسازی مسیر نه تنها تردد ساکنین را هموار میکند بلکه میتواند الموت را به عنوان یکی از ظرفیتهای اقتصادی استان در زمینه گردشگری تبدیل کند و راه مناسب توسعه گردشگری را هم به همراه خواهد داشت.
وی افزود: اگر این ۲ راه جدید عملیاتی شود با حجم زیاد تردد مواجه خواهیم شد و همین موضوع به طور قطع گردشگری منطقه را بهبود خواهد بخشید.
کد خبر 6089559